Denbora  6 ordu 48 minutu

Koordenatuak 6556

Fecha de subida 11 de agosto de 2018

Fecha de realización agosto 2018

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581 m
0 m
0
157
313
626,65 km

Bisitak 146, kokapena 1

Nondik gertu Aldapeta, País Vasco (España)

La mayoría de tramos de estas dos carreteras transcurren paralelas a autovías de nuevas construcción por lo que el tráfico que discurre por ellas es bastante reducido. De hecho muchos tramos de ellas son utilizadas por el Camino Oficial.

No se puede comparar en absoluto el placer de rodar por las pistas y senderos del Camino Oficial pero es una ruta bastante dura con subidas y bajadas continuas, otras veces da rodeos bastante largos. Si queremos acortar la etapa o suavizar los desniveles no tenemos otro remedio que echar mano de estas dos carreteras que nos llevaran a nuestro destino


N-634

La N-634 es una vía terrestre que discurre entre el barrio de Recalde en San Sebastián y Santiago de Compostela a lo largo de toda la costa cantábrica. Esta carretera es de doble sentido y su longitud es de algo más de 730 km.


Puente sobre la ría del Deva.

Tramos paralelos de la A-8 y de la N-634 en Careaga, Baracaldo, Vizcaya.
Discurre por las comunidades autónomas del País Vasco (Guipúzcoa y Vizcaya), Cantabria, Asturias y Galicia (provincias de Lugo y La Coruña). Ha sido sustituida por diversas autovías a lo largo de su recorrido, quedando la N-634 en su mayor parte destinada a dar un servicio de tráfico local a las poblaciones por las que discurre.

Discurre unos 15 km por la costa guipuzcoana entre las localidades de Zarauz y Zumaya. Este tramo ha sido muy conflictivo debido a los innumerables desprendimientos que surgen al estar el mar pegando con la montaña.

En el 2007 se construyó un paseo peatonal que une Zarautz con Guetaria en el arcén de esta carretera.


Puente de la Maza, en San Vicente de la Barquera, Cantabria.
En el País Vasco y Cantabria, su trazado es paralelo al de la Autovía del Cantábrico E-70 A-8 .

En la comunidad autónoma asturiana, son menos los tramos de la N-634 que actualmente cuentan con trazado paralelo por autovía. Así, el tramo entre Unquera, en la frontera de Asturias y Cantabria, y Llanes, ya en la comunidad asturiana, discurre paralelo a la A-8 . En Llanes desaparece dejando paso a la A-8 . Vuelve a aparecer tras pasar Ribadesella, donde la N-634 despide a su hermana mayor, la Autovía del Cantábrico A-8 , y abandona el paisaje costero por el que ha discurrido desde su nacimiento en Guipúzcoa y se interna en el interior de Asturias a través del valle que forma el Río Sella en dirección a Arriondas. Atraviesa también Infiesto y Nava para llegar a Lieres, donde se cruza con la autovía A-64, para seguir su camino hacia Oviedo, atravesando Pola de Siero, El Berrón y Colloto. En Oviedo discurre por las Calles Tenderina, General Elorza, Real Oviedo y Avenida de Galicia.

Una vez que deja atrás Oviedo, la autovía A-63 (Oviedo - La Espina), discurre paralela al trazado de la N-634 disminuyendo su recorridjo sensiblemente en cuanto a tiempo y kilómetros recorridos. Continúa hacia el oeste atravesando Trubia y Grao. Hasta Grao, las dificultades montañosas de la N-634 no han sido excesivas, si bien, a partir de aquí se inicia el ascenso al Alto de Cabruñana, que sirve de frontera natural y administrativa de los municipios de Grado y Salas. El descenso termina en Cornellana, población en la cual se cruza el río Narcea y se pone rumbo a la segunda y más pronunciada dificultad montañosa, el Puerto de la Espina (650 msnm), cuyo ascenso comienza en Salas y finaliza en La Espina con una longitud de 12 km y un desnivel de 500 m; el descenso tiene 33 km de longitud y se salvan 600 m de desnivel, trascurre por los concejos de Salas una pequeña parte de 10 km en los que se salvan 400m y el resto en Valdés, aprovechando en sus últimos tramos el valle del Río Esva, pasando por Trevías llegando hasta Canero y volviendo de nuevo a la costa cantábrica que había dejado atrás.

En Canero, regresa al lado de su hermana mayor, la Autovía del Cantábrico A-8 , continuando paralela a esta (a excepción de unos pocos tramos) hasta Baamonde

Tras Navia, la N-634 atraviesa El Franco y Tapia de Casariego, para salvar la Ría de Ribadeo gracias al Puente de los Santos y adentrarse en Galicia. Ribadeo es la población encargada de darle la bienvenida a las tierras gallegas.

Pocos kilómetros después de Ribadeo se encuentra la segunda más pronunciada de sus dificultades montañosas, el Alto de Mondoñedo o Porto da Xesta (590 msnm). Tras el descenso, se llega a Baamonde, población donde nuevamente la N-634 se topa con una autovía. En este caso se trata de la E-70 A-6 que aprovecha el antiguo trazado de la carretera nacional hasta las inmediaciones de Guitiriz, donde ésta retoma su identidad y comienza su recta final, encaminándose hacia Santiago de Compostela

N-632

La Carretera Nacional 632 es una vía terrestre que discurre entre Ribadesella y Canero a lo largo de toda la costa asturiana, durante 152 km.

Antes de la entrada en servicio de la Autovía del Cantábrico A-8 representaba la alternativa costera a la N-634 que discurre por toda la cornisa cantábrica y que entre Ribadesella y Canero se adentra en el interior de las tierras asturianas.

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