Denbora  3 ordu 32 minutu

Koordenatuak 583

Noiz igoa 20 de marzo de 2019

Noiz egina marzo 2019

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239 m
113 m
0
3,1
6,1
12,27 km

Bisitak 25, kokapena 0

Nondik gertu Bergara, País Vasco (España)

Trenico: Ruta por el ferrocarril Anglo-Vasco-Navarro
https://mendiaketadebateak.wordpress.com/trenico-ferrocarril-anglo-vasco-navarro/
Primer tramo de la ruta del antiguo trazado del tren Vasco-Navarro, incluidos sus dos ramales a Oñate y a Estíbaliz.
Ruta que recorreremos de Bergara dirección a Lizarra. Para realizarla, hemos dividimos el recorrido en 13 etapas de unos 12 km aproximadamente:
1. Bergara – Oñati
2. San Prudentzio – Eskoriatza
3. Eskoriatza – Marin
4. Zarimutz – Leintz Gatzaga
5. Leintz Gatzaga – Erretana
6. Erretana – Otazu
7. Otazu – Estibaliz
8. Andollu – Rotalde
9. Rotalde – Maeztu
10. Maeztu – Kanpezu
11. Kanpezu – Acedo
12. Acedo – Murieta
13. Murieta – Lizarra
Parada de autobús

Parada de autobuses

El inicio del antiguo trazado del Vasco-Navarro estaba en Mekolalde (Bergara), a unos 3,5 km de Bergara. Pero, por cuestiones logísticas, iniciamos la ruta en Bergara recorriéndola en dirección a Estella. La primera etapa, de Bergara a Oñati, la iniciamos en la estación de autobuses de Bergara.
Zubi

Puente sobre el río Deba

En la estación de autobuses, por el puente que cruza el río Deba, nos incorporamos al bidegorri y comenzamos nuestro itinerario.
Tunel

Túnel de Gabiria

Tunel

Salida túnel de Gabiria

Intersection

Cruce

Pasamos por debajo de la Gi-627
Gaztelua

Palacio de Ozaeta

En la orilla opuesta vemos el Palacio de Ozaeta, situado a las afueras de Bergara, junto al río Deba. En dicho palacio se encuentra el restaurante Lasa.
Zubi

Puente sobre el Deba

Cruzamos el río Deba, para seguir por su margen derecha entre zonas industriales.
Hondakinak

Apeadero

Ahora caminamos por una zona rural con bosque, donde nos encontramos los restos de un antiguo apeadero.
árbol

Seguir la vía verde

Seguimos por una zona tranquila con árboles y algún caserio.
Ur-jauzia

Presa en el río Deba

Erlijio-eraikina

San Prudentzio

Al otro lado, en la margen izquierda del río Deba, se encuentra la iglesia de San Prudentzio. En seguida abandonaremos el curso del río Deba, para dirigirnos hacia Oñati siguiendo el del río Artixa.
Intersection

Cruce a la izquierda

En San Prudentzio abandonamos el trazado principal del trenico que continúa hacia Arrasate, por un puente a la derecha. Continuamos, a la izquierda, por el ramal que va a Oñati.
foto

Pasadizo

Pasamos bajo la AP1, observamos que el bidegorri deja el trazado del trenico a nuestra izquierda debido a que hay un tramo que hoy día es pribado. Continuamos por la vía verde. Enseguida, por un pasadizo nos adentraremos en una zona industrial.
Intersection

Euskaraldia

Cruzamos el Artixa, pasamos por zonas industriales, donde la iniciativa de la primera edición de EUSKARALDIA, que busca el cambio de hábitos lingüísticos en euskara, la tienen muy presente.
Erlijio-eraikina

Iglesia San Pedro de Zubillaga

Cruzamos de nuevo el río Artixa y entramos en el bonito pueblo de Zubillaga. En el pórtico de la iglesia de San Pedro paramos a reponer fuerzas y cobijarnos un rato de la lluvia.
foto

Rincones de Zubillaga

Pueblo con bonita iglesia y casas blasonadas.
Tunel

Paso subterráneo

La vía verde nos lleva a un paso subterráneo para cruzar la carretera. Sin embargo, se abandona el trazado del trenico.
Ur-jauzia

Presa en Artixa ibaia

El camino continúa junto al río Artixa. Pasamos junto a una presa, y encima nos queda la ermita de la Magdalena.
foto

Seguir junto a Artixa ibaia

Continuamos la vía, por Santxolopeztegi Auzoa, que nos va acercando a Oñati.
Gaztelua

Torrekoa, Garibai dorrea

Bonita casa en Torreauzo.
Ibai

Artixa ibaia eta Olaran erreka

Olaran erreka (izda) y Artixa ibaia (dcha) se unen en este punto.
Hondakinak

Apeadero de San Pedro

El apeadero de San Pedro se encuentra fuera del recorrido, en terreno privado.
Zubi

Puente del antiguo trazado del tren vasco navarro

En este puente sobre el arroyo Olaran, recuperamos el trazado del trenico —trazado que habiamos abandonado en el paso subterráneo— que venía del apeadero de San Pedro, cruzaba el puente sobre Olaran, y por Garibar Auzoa entraba en Oñati.
Ibai

Erreka eta zubiak

Seguimos junto a Olaran erreka hasta llegar a la universidad de Oñati, aún cuando el río aparece y desaparece bajo las casas.
Edificio de interés

Estación de Bergara y locomotora

Antigua estación de Bergara, hoy edificio de Correos. Locomotora N 11, construida por “La Maquinista Terrestre y Marítima” en 1922, prestó servicio en la línea. Fue instalada como ornamentación en la antigua estación de Oñati.
Edificio de interés

Universidad de Oñate

Llegados a este punto, damos por acabada la etapa del trenico. Pero, como no podía ser de otro modo, iniciamos nuestro recorrido por el monumental pueblo de Oñati.

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