Soller y La Calobra, recorrido combinado (tren, tranvía, catamarán, bus). Sierra de la Tramontana. Desde Son Reus hasta Selva.
Ibilbideko argazkiak
Egilea
Ibilbidearen estatistikak
- Distantzia
- 93,12 km
- Desnibel positiboa
- 2.378 m
- Zailtasun maila
- Erraza
- Desnibel negatiboa
- 2.820 m
- Gehieneko garaiera
- 934 m
- TrailRank
- 51
- Gutxieneko garaiera
- 74 m
- Ibilbide mota
- Norabide bakarra
- Denbora mugimenduan
- 4 ordu 6 minutu
- Iraupena
- 6 ordu 32 minutu
- Koordenatuak
- 6358
- Noiz igoa
- 24 de febrero de 2024
- Noiz egina
- febrero 2024
Nondik gertu: Son Sardina, Baleares (España)
Ikusita 192 aldiz, jaitsita 1 aldiz
Ibilbideko argazkiak
Bidearen deskribapena
Este track forma parte de un recorrido más extenso, la excursión denominada "vuelta a la isla".
Esta excursión programada por el INSERSO, parte de nuestro alojamiento en Calas de Mallorca en bus.
Llegamos a la estación del tren de montaña en Son Reus, a partir de aquí iniciamos el track.
El recorrido que nos interesa plasmar, es un recorrido que trascurre entorno a la impresionante Sierra de la Tramontana, con una orografía muy accidentada, declarada Patrimonio Mundial de la Unesco en la categoría de paisaje cultural.
El tren de montaña que cogemos parte de Palma de Mallorca, pero nosotros lo cogemos en Son de Reus. Es un tren de madera del siglo pasado, de 1912.
Este tren recorre la Sierra por fuera y por dentro, por sus entrañas, atravesándola por varios túneles.
Hace una parada en un bonito mirador desde el que vemos todo el valle y pueblo de Soller, rodeado de montañas, y nos lleva hasta Sóller donde cogemos un tranvía de 4 vagones, también de madera y del siglo pasado, de 1913. Tanto el tren como el tranvía son muy pintorescos.
El tranvía nos lleva al Puerto de Soller, donde embarcamos en un gran catamarán. El tren, el tranvía, y el catamarán son una concesión a una misma compañía privada.
El plan del viaje era que el catamarán nos llevara hasta la cala La Calobra, pero el estado del mar no lo aconsejaba, olas de más de tres metros nos han llevado a un cambio de planes, hemos dado un bonito paseo en el catamarán por la bahía, incluso hemos entrado un poco mar adentro, donde hemos podido comprobar el estado de la mar.
De vuelta al puerto (un poco mareados), allí nos espera el bus, que es el encargado de llevarnos hasta La Calobra por carretera.
Una carretera de montaña, con unas curvas de casi 360°, impresionante, y unas espléndidas vistas de la Sierra de la Tramontana, la cual vamos atravesando en varias ocasiones por túneles. A veces se combina el mar y la accidentada montaña, y el resultado es espectacular.
Llegamos a la pequeña a la vez que bonita Cala de La Calobra, hacia un lado la belleza del mar, hacia el otro y hacia arriba la escarpada montaña, qué más se puede pedir!
Toca avituallamiento. Con el estómago lleno y después de contemplar tanta belleza, iniciamos el regreso, de nuevo por el puerto de montaña arriba, contemplando el panorama desde distinta perspectiva.
Llegamos a las proximidades de la Selva (perteneciente y cerca de Inca), donde está el museo de calzado y las tiendas de exposición y venta. Como ya ha acabado la zona de montaña, damos por terminado el track.
La excursión continúa hasta el punto de partida en Calas de Mallorca.
Muy bonita y recomendable excursión.
Esta excursión programada por el INSERSO, parte de nuestro alojamiento en Calas de Mallorca en bus.
Llegamos a la estación del tren de montaña en Son Reus, a partir de aquí iniciamos el track.
El recorrido que nos interesa plasmar, es un recorrido que trascurre entorno a la impresionante Sierra de la Tramontana, con una orografía muy accidentada, declarada Patrimonio Mundial de la Unesco en la categoría de paisaje cultural.
El tren de montaña que cogemos parte de Palma de Mallorca, pero nosotros lo cogemos en Son de Reus. Es un tren de madera del siglo pasado, de 1912.
Este tren recorre la Sierra por fuera y por dentro, por sus entrañas, atravesándola por varios túneles.
Hace una parada en un bonito mirador desde el que vemos todo el valle y pueblo de Soller, rodeado de montañas, y nos lleva hasta Sóller donde cogemos un tranvía de 4 vagones, también de madera y del siglo pasado, de 1913. Tanto el tren como el tranvía son muy pintorescos.
El tranvía nos lleva al Puerto de Soller, donde embarcamos en un gran catamarán. El tren, el tranvía, y el catamarán son una concesión a una misma compañía privada.
El plan del viaje era que el catamarán nos llevara hasta la cala La Calobra, pero el estado del mar no lo aconsejaba, olas de más de tres metros nos han llevado a un cambio de planes, hemos dado un bonito paseo en el catamarán por la bahía, incluso hemos entrado un poco mar adentro, donde hemos podido comprobar el estado de la mar.
De vuelta al puerto (un poco mareados), allí nos espera el bus, que es el encargado de llevarnos hasta La Calobra por carretera.
Una carretera de montaña, con unas curvas de casi 360°, impresionante, y unas espléndidas vistas de la Sierra de la Tramontana, la cual vamos atravesando en varias ocasiones por túneles. A veces se combina el mar y la accidentada montaña, y el resultado es espectacular.
Llegamos a la pequeña a la vez que bonita Cala de La Calobra, hacia un lado la belleza del mar, hacia el otro y hacia arriba la escarpada montaña, qué más se puede pedir!
Toca avituallamiento. Con el estómago lleno y después de contemplar tanta belleza, iniciamos el regreso, de nuevo por el puerto de montaña arriba, contemplando el panorama desde distinta perspectiva.
Llegamos a las proximidades de la Selva (perteneciente y cerca de Inca), donde está el museo de calzado y las tiendas de exposición y venta. Como ya ha acabado la zona de montaña, damos por terminado el track.
La excursión continúa hasta el punto de partida en Calas de Mallorca.
Muy bonita y recomendable excursión.
Bideguneak
Tren-geltokia
Ikuspegia
Eraikin erlijiosoa
131 m
Parroquia de San Bartolomé de Soller, de fachada modernista.
Iglesia historia construida en cinco etapas.
Lotze-puntua
Ferrya
Informazio puntua
Hondartza
Monumentua
Bidegunea
295 m
Aquí se acaba la montaña.
Museoa
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Kokapenaren inguruko iritzi eta galderak